הגענו סוף-סוף למלדיבים

נמל התעופה הוא מאוד גדול ומודרני. אתה הלכת לאיבוד בתוך זה. עם כל כך הרבה מותרות למרבה הצער, הייתה לנו עצירה ארוכה. ו -6 שעות, בהתאמה , אם הויזה לא הייתה נחוצה. קרוב לוודאי שהיינו מחוץ לשדה התעופה המושבים בנמל התעופה היו נוחים, אבל הייתה להם אי-נוחות גדולה. לכולם הייתה ידית. ולא יכולת לשכב בכלל אז התחלתי לחפש בשדה התעופה. את שאר החדרים . שמעתי שיש להם אחד , מצאתי חדר מהסוג הזה. אבל זה היה רק לאדם איך יכולתי ללכת? ולתת לבנות להיאבק אז אני גולש ברשת, כי בשדה התעופה יש להם רשת חופשית, להעביר את הזמן. . למזלנו, שמענו את זה ברמקולים ספארי צלילה במלדיבים שהשער השתנה מהמקום. בו היינו צריכים לצאת בדרכנו לשערים החדשים מצאנו חדר שתיקה שנועד לכל. כדי שנוכל לשכב על הכורסאות. שם ולנמנם , כי הדרך ארוכה. היא ארוכה מאוד

בשעה 12.30 בלילה, בעקבות הכביש לאיים המלדיביים. עולם מאוד מגוון היה לצאת ליעד חלומי זה. מהמטוס שבאנו בבוקרשט, זיהינו רק שני זוגות רומנים עם אותו יעד. ב -8 בבוקר, ללא עשרים בלילה (6 ללא עשרים לשעה) נחתנו על האי המלאכותי של Hulhumhale. האי המלאכותי הזה נבנה במיוחד לשדה התעופה כדי להקל על הגישה של תיירים מכל רחבי העולם. , למים השמאליים, למים הימניים. לחזית מסלול קטן אני חושב רק טייסים טוב מאוד מעיזים לנחות על המסלול הזה שבו אין לך הזדמנות שנייה, אין נחיתה, אבל במיוחד לא בהמראה.

הנוהל הפורמלי. נמשך מעט מאוד שאלנו רק ספארי צלילה במלדיבים לגבי המקום ולאורך השהייה, מבלי לבקש מסמכי הגהה. אשרת הכניסה מתקבלת ללא תשלום. והשליטה שנעשתה. נראתה מאוד קצרה ממה שקראתי ידעתי שהגישה לשתייה אסורה ושנישאל על כך. ממש לא.

ביציאה מנמל התעופה חיכה הרבה נציגים של הנופש כדי להבטיח את ההעברה עם סירות מהירות או מטוס המטוס. עכשיו זה הזמן לעשות סוגריים קטנים. אתרי יוקרה שבדרך כלל לכבוש אי שלם, לאחר מחירים גבוהים מאוד, יש להציב בלעדיות על ההעברה, כמו גם. זה עולה בסביבות 150 לאדם (הלוך ושוב) עם סירה מהירה, תלוי במרחק וכמה הם בסירה בסביבות 300 של הידרו-מטוסים המשמשים במיוחד על מרחקים ארוכים יותר. בשבילנו המחירים גבוהים מאוד, אז בחרנו את ההעברה בעצמנו. . היו מעט מאוד תיירים כמונו